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The most theft-prone vehicle in America might be the Dodge Charger. Or it might be the Ford F-250 pickup truck.

Those are the contradictory conclusions of the National Highway Traffic Safety Administration and the insurance industry-funded Highway Loss Data Institute.

Still, the government agency and private group agree that the theft of late-model vehicles is on a rapid decline in the United States. One reason: automakers‘ increasing use of ignition immobilizers, which stop thieves from hot-wiring cars. Nearly 90 percent of 2012 models are equipped with them.

In a report released on Monday, NHTSA said the car stolen most often during the 2011 calendar year was the Charger, with 4.8 thefts for every 1,000 cars produced in 2011. It was followed by the Mitsubishi Galant, Hyundai Accent, Chevrolet Impala and Chevrolet HHR among vehicles with more than 5,000 units produced that year.

Pickup trucks took [...]

Das bis zu knapp 2,5 Tonnen schwere Dickschiff bringt ein 6,0-Liter-Zwölfzylinder mit brachialen 710 PS und 1.016 Newtonmeter Drehmoment in Schwung. Die zusätzlichen 80 PS und 217 Nm im Vergleich zum 2009er-Supersports resultieren aus einem noch stärkeren Abgasturbolader und in der überarbeiteten Ladeluftkühlung. Dieses Monstrum von Motor katapultiert die Coupé-Variante in 3,5 und das Cabrio in immer noch mehr als beeindruckenden 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Schluss mit lustig ist bei der offenen Version bei 330 km/h, die Variante mit festem Dach bringt es sogar auf 336 km/h Spitze. Damit ist der Supersport laut Bentley der schnellste und leistungsstärkste Luxus-Viersitzer der Welt.

Bentley-typisch ist der Innenraum des Continental Supersports eine Wohlfühl-Oase mit exklusivsten Materialen und einem leichten Hauch von Luxus-Sportdress.

Weitere technische Delikatessen sind unter anderem die Carbon-Keramik-Hochleistungsbremsen und ein [...]